华贸物流：
中欧班列龙头。华贸物流在净利润方面，从2020年到2023年，分别为5.3亿元、8.45亿元、8.88亿元、6.17亿元。
中欧班列业务领先，整合中欧物流资源，为中欧贸易提供高效的物流解决方案，提升中欧贸易的物流效率。
回顾近7个交易日，华贸物流有4天下跌。期间整体下跌19.88%，最高价为7.3元，最低价为7.96元，总成交量16.75亿手。
飞力达：
中欧班列龙头。在净利润方面，公司从2020年到2023年，分别为-824.62万元、1.87亿元、1.08亿元、2180.44万元。
首班直发中欧班列顺利发运。
回顾近7个交易日，飞力达有5天下跌。期间整体下跌21.34%，最高价为8.6元，最低价为9.49元，总成交量4.71亿手。
连云港：
中欧班列龙头。在连云港净利润方面，从2020年到2023年，分别为3704.59万元、1.09亿元、1.61亿元、1.89亿元。
公开资料显示中国(连云港)至俄罗斯(莫斯科)中欧班列所运载的货物主要是江浙沪生产的轮胎、灯具、鞋底、插座等小商品，经由二连浩特口岸出境。
近7日股价下跌9.82%，2025年股价上涨31.61%。
金鹰重工：
中欧班列龙头。在净利润方面，金鹰重工从2020年到2023年，分别为1.94亿元、2.41亿元、3.02亿元、2.96亿元。
在近7个交易日中，金鹰重工有3天下跌，期间整体下跌7.88%，最高价为10.18元，最低价为9.66元。和7个交易日前相比，金鹰重工的市值下跌了3.89亿元。
小商品城：
中欧班列龙头。小商品城在净利润方面，从2020年到2023年，分别为9.27亿元、13.34亿元、11.05亿元、26.76亿元。
近7日股价上涨4.71%，2025年股价上涨13.48%。
新赛股份：
中欧班列龙头。在净利润方面，公司从2020年到2023年，分别为878.62万元、-1.67亿元、-2.78亿元、1470.75万元。
近7个交易日，新赛股份下跌23.6%，最高价为5.29元，总市值下跌了5.87亿元，下跌了23.6%。
铁龙物流：
中欧班列龙头。在净利润方面，公司从2020年到2023年，分别为4.01亿元、3.37亿元、3.37亿元、4.71亿元。
在近7个交易日中，铁龙物流有5天下跌，期间整体下跌2.81%，最高价为5.91元，最低价为5.84元。和7个交易日前相比，铁龙物流的市值下跌了2.09亿元。
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