江龙船艇：龙头股，
9月3日收盘消息，江龙船艇今年来涨幅上涨5.9%，截至下午三点收盘，该股跌6.44%，报13.230元，总市值为49.97亿元，PE为443.96。
在近30个交易日中，江龙船艇有15天下跌，期间整体下跌10.58%，最高价为17.22元，最低价为14.47元。和30个交易日前相比，江龙船艇的市值下跌了5.29亿元，下跌了10.58%。
主要从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。公司于2019年12月5日晚间公告，公司与珠海九洲船务有限公司签订了《62m钢质沿海豪华游船建造服务项目采购合同》，合同金额为4575万元。另外，公司在连续12个月内与同一交易对手方九洲船务签订的合同累计金额为9245万元，占公司2018年主营收的20.43%。公司于2020年7月30日晚发布2020年创业板向特定对象发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超40,561,560股，募资不超3.75亿元用于海洋先进船艇智能制造项目和偿还银行贷款。海洋先进船艇智能制造项目总投资3.5亿元，计划新建千吨级海洋先进船艇智能制造基地，项目规划产品包括超高速海洋执法船、清洁能源船舶、迷你邮轮、高端客滚船等高性能、高技术、高附加值船艇产品。
双一科技：龙头股，
9月3日消息，双一科技7日内股价下跌3.87%，截至15时，该股报35.400元，跌8.69%，总市值为58.53亿元。
在近30个交易日中，双一科技有15天上涨，期间整体上涨29.18%，最高价为44.08元，最低价为24.97元。和30个交易日前相比，双一科技的市值上涨了17.08亿元，上涨了29.18%。
天沃科技：龙头股，
9月3日收盘最新消息，天沃科技5日内股价上涨1.65%，截至15点，该股报8.490元跌2.64%。
回顾近30个交易日，天沃科技股价上涨23.67%，总市值上涨了1.2亿，当前市值为72.92亿元。2025年股价上涨47.59%。
中国船舶：龙头股，
截止15时收盘，中国船舶报37.520元，跌2.42%，总市值1678.06亿元。
中国船舶在近30日股价上涨7.81%，最高价为40.98元，最低价为34.48元。当前市值为1678.06亿元，2025年股价上涨4.16%。
日前，公司控股子公司外高桥造船与交银金融租赁责任有限公司签订了10艘18万吨级好望角型散货船的建造合同，合同总金额约36亿元，约占公司2017年营业收入的21.57%。2017年以来航运及散货船市场有所回暖，该合同是外高桥造船今年以来除大型邮轮项目外承接的最大订单。
邮轮概念股其他的还有：
厦门港务：2020年5月18日，厦门港务控股集团、中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作项目“云签约”，三方达成合作协议。厦门港务控股集团将参与投资、建设和运营，在邮轮母港片区共同合作开发邮轮免税综合体项目。该项目是国内首个集免税购物、邮轮文化、邮轮体验、餐饮娱乐为一体的高端邮轮免税综合体。
招商蛇口：2016年5月,蛇口太子湾片区94平方公里获批设立“中国邮轮旅游发展试验区”,已初步完成在深圳、厦门、上海、湛江等沿海城市的邮轮母港布局,未来将从船、港、城、游、购、娱六个方面全方位介入；17年邮轮产业建设与运营收入5.95亿,占比0.79%。
海南瑞泽：子公司海南瑞泽旅游终止与中交海投关于邮轮旅游业务的合作。
中船科技：中国船舶工业集团旗下上市公司，以设计咨询、工程总承包及城镇化建设三大业务为依托，积极布局豪华邮轮、舰船内装业务等，公司为中国船舶工业集团资产证券化和科研院所改制的试点首家单位，被定位为集团高科技+新产业业务的上市平台。
外服控股：公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海首批“4A”级旅行社,强生国旅保持有云南、贵州、广西、成都、湖南张家界等名牌线路,巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、国内短线游三大产品；17年,旅游服务收入8.49亿,占比21.13%。
青岛港：母公司旗下企业青岛国际邮轮有限公司已与中免集团成立合资公司——青岛邮轮母港中免免税品有限公司，在母公司的支持下已间接拥有免税店经营资格。
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