2025年哪些才是航运港口龙头?据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示,航运港口龙头有:
三峡旅游:龙头,2023年三峡旅游实现营业收入16亿元,同比增长-16.1%;归属母公司净利润1.3亿元,同比增长2848.55%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为8896.63万元,同比增长345.52%。
回顾近30个交易日,三峡旅游股价下跌0.95%,总市值下跌了5796.81万,当前市值为38.19亿元。2025年股价上涨4.74%。
宁波海运:龙头,2024年实现营业收入24.32亿元,同比增长7.31%;归属母公司净利润2212.47万元,同比增长-80.2%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-1316.73万元,同比增长-114.16%。
公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。多年来,公司凭藉宁波舟山港深水良港的地域优势,立足海运主业,形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,经营面辐射全国沿海港口和长江流域,航迹遍布30余个国家60多个港口。
近30日宁波海运股价下跌2.3%,最高价为3.64元,2025年股价上涨0.66%。
招商轮船:龙头,2023年报显示,招商轮船实现营业收入258.81亿,同比增长-12.88%;净利润48.37亿元,同比增长-4.92%。
招商轮船在近30日股价下跌6.91%,最高价为6.69元,最低价为6.43元。当前市值为495.14亿元,2025年股价下跌-5.43%。
连云港:XD连云港(601008)3日内股价2天下跌,下跌6.5%,最新报5.08元,2025年来上涨24.61%。
海航科技:近3日海航科技股价上涨1.05%,总市值上涨了8698.01万元,当前市值为82.92亿元。2025年股价上涨8.04%。
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