2025年航空货运概念受益的股票，附：相关上市公司（4月3日）

据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示，航空货运概念股有：

1、东航物流（601156）：2023年实现营业收入206.21亿元，同比增长-12.14%。

近5个交易日，东航物流期间整体下跌2.09%，最高价为14.38元，最低价为14.1元，总市值下跌了4.6亿。

2、吉祥航空（603885）：公司2023年营业收入200.96亿，同比增长144.76%。

回顾近5个交易日，吉祥航空有3天下跌。期间整体下跌0.91%，最高价为13.69元，最低价为13.32元，总成交量5269.92万手。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

3、上海机场（600009）：2023年上海机场实现营业收入110.47亿元，同比增长101.57%。

在近5个交易日中，上海机场有3天下跌，期间整体下跌0.34%。和5个交易日前相比，上海机场的市值下跌了2.74亿元，下跌了0.34%。

公司运营管理浦东机场，经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，浦东机场属于一类1级机场。2018年浦东机场与日上上海签订上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同，合同为期7年，合同期内保底销售提成总额为410亿元，综合销售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚发布发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案，拟以44.09元/股向控股股东机场集团发行股份收购其持有的虹桥公司100%股权、物流公司100%股权和浦东第四跑道；同时，拟以39.19元/股向机场集团发行不超1.53亿股，募资不超60亿元用于补充上市公司及标的资产流动资金、偿还债务、标的资产的项目建设等。本次交易构成重大资产重组。虹桥公司运营的虹桥国际机场拥有两条长3400米的平行跑道、两座相对独立的客运航站楼，候机面积超过40万平方米，飞行区等级为4E级。截至2020年末，虹桥机场已入驻的基地航空公司3家，分别为东上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦东货运站及西区货运站主要从事航空货运服务等相关业务，浦东货运站及西区货运站是世界范围内最大货运站运营商之一。浦东第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦东机场2号航站楼东侧；其长3800米，宽60米，附属建设了12条快速出口滑行道，两条垂直联络道，可起降包括空客A380在内的各大类机型。

4、中国外运（601598）：公司2023年实现营业收入1017.05亿元，同比增长-6.94%；归属于上市公司股东的净利润42.22亿元，同比增长3.5%。

近5日中国外运股价下跌1.55%，总市值下跌了5.84亿，当前市值为375.65亿元。2025年股价下跌-3.88%。

国内航空货运代理行业第一家上市公司，集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台，国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位，母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。

5、春秋航空（601021）：2023年报显示，春秋航空公司的营业收入179.38亿元，同比增长114.34%，近3年复合增长28.53%。

回顾近5个交易日，春秋航空有3天下跌。期间整体下跌1.72%，最高价为53.46元，最低价为52.42元，总成交量1843.11万手。

国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

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