民用航空龙头，是哪几家上市公司？（2025/11/19）

民用航空龙头上市公司有哪些？据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示，民用航空龙头上市公司有：

华夏航空：民用航空龙头股。

截止09时44分，华夏航空报11.500元，跌3.17%，总市值147亿元。

公司2022年确认由提供的支线航空补贴1.75亿元。

晨曦航空：民用航空龙头股。

10月13日讯息，晨曦航空3日内股价下跌0.4%，市值为96.38亿元，涨4.51%，最新报17.520元。

安达维尔：民用航空龙头股。

截止11月14日14时35分，安达维尔(300719)涨0.84%，股价为17.250元，盘中股价最高触及16.87元，最低达16.45元，总市值43.85亿元。

民用航空概念股其他的还有：

白云机场：近5个交易日股价下跌5.3%，最高价为10.41元，总市值下跌了12.31亿。根据公司与广东省机场管理集团有限公司签署的相关协议，公司向美国联邦快递航空公司收取的起降费由集团公司占30%、公司占70%，停场费由集团公司占100%。

上海机场：在近5个交易日中，上海机场有4天下跌，期间整体下跌5.91%。和5个交易日前相比，上海机场的市值下跌了48.02亿元，下跌了5.91%。公司经营范围是建设与经营浦东国际机场供油设施及相关项目，航空油料的购销与储运，提供相关产品的技术服务。

南方航空：近5日股价下跌0.96%，2025年股价上涨10.61%。中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司，拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有22个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。

中国东航：近5个交易日股价下跌0.76%，最高价为5.48元，总市值下跌了8.84亿。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，基本形成了以航空运输业为核心，通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。

海航控股：近5个交易日，海航控股期间整体下跌6.25%，最高价为1.92元，最低价为1.84元，总市值下跌了47.54亿。2010年11月，公司与燕山投资共同发起设立燕山航空租赁产业基金，并以有限合伙人身份向该基金以现金认缴出资5亿元，燕山投资以普通合伙人身份以现金认缴出资300万元。

厦门空港：近5个交易日，厦门空港期间整体下跌3.36%，最高价为18.36元，最低价为16.72元，总市值下跌了2.33亿。2019年是民航“十三五”规划第四年，民航客运高位增长，居民出行意愿提升，航空公司运力投放增加，使民航业成为为数不多的国内经济增长亮点。

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