据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示,相关氢燃料车题材股有:
京城股份:公司主要产品中包括氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以及低温储罐等。2017年,公司在氢能应用领域重点开展了氢燃料汽车用35MPa不同规格系列的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(三型瓶)开发及认证,以及结合北京市科委课题开展了乘用车用70MPa三型瓶及供氢系统的研制工作,并完成多款氢燃料车用35MPa供氢系统的研制开发工作。
5月20日消息,资金净流入1.22亿元,超大单净流入1.04亿元,成交金额5.61亿元。
京城股份从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为36.5%,过去三年扣非净利润最低为2023年的-6487.17万元,最高为2022年的-484.72万元。
新动力:公司于2020年4月21日在互动平台表示,公司目前正在参与北京首个正式市场化运营的加氢站项目,公司计划今年在房山区建成5座加氢站,2022年建成15座加氢站,2025年建成氢走廊。每个站投资约为近1000万元至1600万元,2025年总投资约为2亿元,本次建成的加氢站主要服务对象为社会及公司自用的氢燃料车辆。
5月20日消息,新动力5月20日主力资金净流出145万元,大单资金净流出145万元,散户资金净流出45.76万元。
从新动力近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-48.8%,过去三年扣非净利润最低为2021年的-2.69亿元,最高为2022年的-4885.79万元。
美锦能源:加氢站投资和建设;氢燃料车辆示范运营;支持合资公司积极参与氢能源产业其它方面的建设与投资,通过不断扩大的投资与运营规模争取合资公司将来达到上市目标;成立氢能源产业基金。
5月20日消息,美锦能源资金净流入2162.86万元,超大单资金净流入1049.92万元,换手率1.28%,成交金额2.43亿元。
从美锦能源近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-70.54%,过去三年扣非净利润最低为2023年的2.5亿元,最高为2021年的28.81亿元。
汉马科技:19年1月21日在互动平台上回答投资者提问时表示,公司目前进入工信部公告目录的新能源车型主要有LNG车型及电动车型,氢燃料车型尚在筹划阶段。
5月20日资金净流入394.53万元,超大单净流出319.25万元,换手率2.84%,成交金额1.94亿元。
从近三年扣非净利润复合增长来看,*ST汉马近三年扣非净利润复合增长为-0.65%,过去三年扣非净利润最低为2022年的-16.63亿元,最高为2023年的-13.89亿元。
中国石化:2019年,上海石油在嘉定区建成投运2座油氢合建站,氢气来源于中国石化所属上海赛科,成为上海首批商业化提供加氢服务的综合服务站,加氢服务对象主要是来自城际物流、快递业务的氢燃料车。截至目前,已累计供应氢气208吨、加注车辆超4万辆次。
5月20日消息,中国石化资金净流入722.73万元,超大单净流入478.95万元,换手率0.06%,成交金额3.48亿元。
从公司近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-8.94%,过去三年扣非净利润最低为2024年的480.57亿元,最高为2023年的606.92亿元。
福龙马:截至目前公司已经拥有5款氢燃料车型。
5月20日资金净流出777.6万元,超大单净流出903.96万元,换手率18.39%,成交金额11.28亿元。
福龙马从近三年扣非净利润复合增长来看,近三年扣非净利润复合增长为-21.12%,过去三年扣非净利润最低为2023年的1.98亿元,最高为2021年的3.18亿元。
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