据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示,以下是部分船舶运输板块股票:
中国神华:公司主营业务是煤炭、电力的生产和销售,铁路、港口和船舶运输,煤制烯烃等业务。
从近五年扣非净利润复合增长来看,中国神华近五年扣非净利润复合增长为12.03%,过去五年扣非净利润最低为2020年的381.65亿元,最高为2022年的703.59亿元。
中国神华(601088)3日内股价1天下跌,下跌0.98%,最新报38.6元,2025年来下跌-12.64%。
招商南油:公司主要经营海上原油、成品油、化工品和乙烯运输。
从招商南油近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为15.39%,过去五年扣非净利润最低为2021年的2.81亿元,最高为2024年的16.69亿元。
回顾近3个交易日,招商南油有1天下跌,期间整体下跌2.79%,最高价为3.27元,最低价为3.4元,总市值下跌了4.32亿元,下跌了2.79%。
海峡股份:运营琼州海峡客滚运输,新海港设计年吞吐旅客量达3500万人次,当前仅1000万+,封关后“一线放开”将直接刺激车客流量爆发。通过收购中远海运客运,强化南北航线布局,成为海南与内地物流、人流的核心枢纽,跨境货运量预计增长20%,物流业务年增收或达5亿元。
从海峡股份近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为2.8%,过去五年扣非净利润最低为2022年的1.37亿元,最高为2023年的4.32亿元。
回顾近3个交易日,海峡股份有1天上涨,期间整体上涨5.14%,最高价为8.84元,最低价为9.75元,总市值上涨了10.72亿元,上涨了5.14%。
中远海科:基于公司持之以恒地为客户提供优质可靠的服务,公司与上海、云南、贵州、四川、重庆、宁夏等地交通运输管理部门、高速公路投资建设单位建立了良好的合作关系,使这些地区成为公司智能交通业务较为稳固的市场基地,为公司业绩稳定增长提供了有力支持。
从中远海科近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为4.37%,过去五年扣非净利润最低为2020年的1.02亿元,最高为2023年的1.67亿元。
近3日中远海科下跌2.7%,现报17.43元,2025年股价上涨8.89%,总市值64.78亿元。
华塑控股:魔芋制品,羽毛(绒)制品方面的技术服务和咨询;计算机软件开发、生产;开发、生产、销售电子产品及元器件;船舶运输服务。
从近五年扣非净利润复合增长来看,华塑控股近五年扣非净利润复合增长为-10.84%,过去五年扣非净利润最低为2023年的-3364.51万元,最高为2022年的-855.47万元。
在近3个交易日中,华塑控股有3天下跌,期间整体下跌3.8%,最高价为3.34元,最低价为3.27元。和3个交易日前相比,华塑控股的市值下跌了1.29亿元。
中远海发:公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;公司已转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿,营收占比61.61%。油价下调直接降低航运运输成本。
从中远海发近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-8.21%,过去五年扣非净利润最低为2023年的12.3亿元,最高为2021年的42.98亿元。
近3日中远海发下跌2.31%,现报2.6元,2025年股价下跌-0.38%,总市值343.14亿元。
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