据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示,相关散货船题材上市公司:
厦门国贸:从近五年净利润复合增长来看,近五年净利润复合增长为-30.04%,过去五年净利润最低为2024年的6.26亿元,最高为2022年的35.94亿元。
公司所购3艘散货船的运费收益与波罗的海航运指数相关。
厦门国贸在近30日股价上涨5.72%,最高价为6.58元,最低价为6.05元。当前市值为138.3亿元,2025年股价下跌-2.63%。
中远海发:从近三年净利润复合增长来看,中远海发近三年净利润复合增长为-34.44%,最高为2022年的39.22亿元。
公司打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台。通过重组,公司的船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二,规模优势凸显。公司集装箱船队规模达93艘,总运力达66.2万TEU;6.4万吨级散货船4艘;液化天然气船、重吊船等各类船舶合计七十余艘。公司所属的佛罗伦集装箱保有量约366万TEU,是位居世界第二位的集装箱租赁公司。
回顾近30个交易日,中远海发股价上涨4.96%,总市值下跌了5.28亿,当前市值为345.78亿元。2025年股价上涨0.38%。
宁波海运:从近五年净利润复合增长来看,宁波海运近五年净利润复合增长为-39.6%,过去五年净利润最低为2024年的2212.47万元,最高为2021年的3.15亿元。
前期连板龙头,公司主要从事大宗干散货运输,以煤炭运输为主,其他货种包括钢材、矿砂、石灰石、粮食等。公司拥有散货船32艘,总运力规模163.02万载重吨。
宁波海运在近30日股价上涨5.64%,最高价为4.75元,最低价为3.75元。当前市值为49.23亿元,2025年股价上涨25.74%。
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