港口运输概念龙头有哪些(2025/1/3)

开云手机web版登录入口 2025-01-04 13:02

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北部湾港:港口运输龙头,

1月3日收盘消息,北部湾港最新报价7.950元,3日内股价上涨0.88%,市盈率为12.48。

北部湾港2024年第三季度公司总营收17.13亿,毛利率30.65%,每股收益0.16元。

国企,实控人广西国资委,主营港口码头的建设、装卸管理及服务、交通运输、外轮代理、外轮理货等。

盐田港:港口运输龙头,

北京时间1月3日,盐田港开盘报价4.72元,收盘于4.650元,相比上一个交易日的收盘跌1.48%报4.72元。当日最高价4.77元,最低达4.65元,成交量1315.75万手,总市值241.78亿元。

公司2024年第三季度季报显示,2024年第三季度总营收2.06亿,毛利率18.82%,每股收益0.09元。

盐田港后方是全国物流仓库最为集中的区域之一,汇集了保税仓、监管仓、普通仓、特种仓等多种仓储类型,区域内船代、货代、报关、运输等各项仓储配套服务完善,成为客户理想的货物存储、拆拼箱服务中心。

广州港:港口运输龙头,

1月3日,广州港(601228)5日内股价下跌6.19%,今年来涨幅下跌-4.95%,跌1.22%,最新报3.230元/股。

公司2024年第三季度季报显示,2024年第三季度实现营业总收入31.99亿,同比增长-2.33%;实现归母净利润2.14亿,同比增长-12.24%;每股收益为0.03元。

港口运输股票其他的还有:

厦门港务:截至1月3日15时收盘,厦门港务报6.830元,跌0.15%,换手率7.93%,成交量5880.14万手,市值为50.67亿元。

资产置换后,公司于2004年11月22日变更为现名公司以“立足港口综合物流服务,实现企业价值大化”为宗旨,主营以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储和助轮船靠离泊等业务。

南京港:1月3日消息,南京港7日内股价下跌5.33%,最新报6.190元,成交额3107.53万元。

随着航运企业运输体系的逐渐完善,同一港口群内的港口逐步分化为枢纽港与支线港,航运行业的发展直接影响各港口的竞争格局;此外,船舶的大型化也对港口泊位的深水化、专业化提出了更高的要求,具有深水优势、设施优势的港口未来将具备更为广阔的发展空间。

日照港:日照港(600017)连续三日融资净买入累计38972747元,融资余额295188518元,融券余额544810元。1月3日下午三点收盘日照港股价报3.060元,跌1.29%,总市值为94.12亿元。

日照港沿两条铁路沿线建设了8个“无水港”,以点带面实现港口服务前移;会同济南、太原铁路局共同开发瓦日铁路沿线货源,协同服务为客户带来更多便捷;围绕客户需求,创新粮食铁路专业化运输模式,努力为客户节约成本,缩短运输时间,减少货损货差,践行服务第一的营销理念;积极开展港口货物监管、关税保函等业务,已初步构建起铁矿石供应链全程服务模式;借力日照港完善的金融体系,可以为客户提供深度“金融+”服务,进一步强化了港口向客户提供集成化服务能力。

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