华夏航空：龙头股，
近30日华夏航空股价上涨11.55%，最高价为11.37元，2025年股价上涨29.96%。
华夏航空股份有限公司成立于2006年，是中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前中国长期专注于支线的独立航空公司。
安达维尔：龙头股，
安达维尔在近30日股价上涨2.47%，最高价为16.85元，最低价为16.13元。当前市值为42.18亿元，2025年股价下跌-7.96%。
晨曦航空：龙头股，
近30日股价下跌6.21%，2025年股价上涨30.37%。
民用航空概念股其他的还有：
白云机场：国际机场客流量全球第一，国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F标准，基础设施完善。主营分三大块航空收入，航空延伸性性收入和信息技术，未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
上海机场：公司运营管理浦东机场，现主要经营性资产为浦东机场的跑道和航站楼及浦东航油公司40%的权益，为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司。公司位于国内经济发达的长江三角洲，承运今后上海航空市场运量的增量部分，远景规划定位于亚太航空枢纽机场。
南方航空：航空货运增长强劲，货邮周转量同比增长9.6%，特别是国际航线货邮周转量和运输量同比分别增长13.3%、14.3%。
中国东航：作为国有控股三大航空公司之一，公司总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。
海航控股：2019年6月11日公告，为优化公司及控股子公司长安航空自有机队机龄结构，公司拟处置部分平均机龄达十年以上的老旧飞机，海航控股拟向海航航空(香港)控股有限公司处置自有的4架A319飞机和8架B737-800飞机，长安航空拟向海航航空香港处置自有的4架A319飞机，交易金额共计276，348万元人民币。
厦门空港：交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用。港口、高速公路、运输枢纽站等将成为重点发展领域。厦门机场是国内东南沿海重要航空枢纽之一，客货吞吐量一直排名国内机场前列。随着海西经济区的发展，公司将面临新的发展机遇和挑战。
开云手机web版登录入口发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。