中远海能：
航运龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，中远海能近三年扣非净利润复合增长为69.15%，过去三年扣非净利润最低为2022年的13.91亿元，最高为2023年的41.34亿元。
公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输，是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，在沿海原油运输领域一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。公司的主要经营模式为利用自有船舶及控制的船舶通过通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。按运力规模统计，集团是全球第一大油轮船东，截至2019年12月31日，共拥有和控制油轮运力151艘，2171万载重吨，其中，自有运力142艘，1925万载重吨；租入运力9艘，246万载重吨；另有订单运力17艘，304.4万载重吨。集团是中国LNG运输业务的引领者，所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。截至2019年12月31日，集团共参与投资38艘LNG船舶，其中，投入运营的LNG船舶35艘，590万立方米，在建LNG船舶3艘，52万立方米。
回顾近30个交易日，中远海能下跌1.37%，最高价为10.46元，总成交量7.56亿手。
中远海发：
航运龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为-39.32%，过去三年扣非净利润最低为2023年的12.3亿元，最高为2022年的37.85亿元。
在近30个交易日中，中远海发有12天上涨，期间整体上涨2.37%，最高价为2.68元，最低价为2.46元。和30个交易日前相比，中远海发的市值上涨了5.15亿元，上涨了1.54%。
海通发展：
航运龙头。海通发展从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-13.14%，过去三年扣非净利润最低为2023年的1.76亿元，最高为2022年的6.69亿元。
海通发展在近30日股价上涨5.76%，最高价为9.17元，最低价为8.31元。当前市值为81.97亿元，2025年股价下跌-3.84%。
珠海港：
航运龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为-6.75%，过去三年扣非净利润最低为2023年的2.47亿元，最高为2022年的2.99亿元。
回顾近30个交易日，珠海港上涨2.83%，最高价为5.87元，总成交量5.34亿手。
宁波远洋：
航运龙头。从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为-8.58%，过去三年扣非净利润最低为2023年的4.58亿元，最高为2022年的6.27亿元。
回顾近30个交易日，宁波远洋上涨1.1%，最高价为10.78元，总成交量8.81亿手。
航运股票其他的还有：
连云港：
近3日连云港股价上涨6.67%，总市值上涨了6.58亿元，当前市值为80.02亿元。2025年股价上涨40.62%。
上海机场：
上海机场近3日股价有2天下跌，下跌0.22%，2025年股价下跌-7.26%，市值为792.33亿元。
宁波能源：
宁波能源近3日股价有1天下跌，下跌0.42%，2025年股价上涨12.71%，市值为52.75亿元。
安通控股：
回顾近3个交易日，安通控股有2天上涨，期间整体上涨1.22%，最高价为3.23元，最低价为3.31元，总市值上涨了1.69亿元，上涨了1.22%。
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