航空货运行业上市公司股票，名单整理好了！（2024/12/23）

据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示，航空货运行业上市公司有：

顺丰控股（002352）：12月23日，顺丰控股开盘报价40.2元，收盘于41.040元，涨1.61%。当日最高价为41.28元，最低达40.2元，成交量1662.6万手，总市值为2046.33亿元。

从顺丰控股近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为38.88%，最高为2023年的82.34亿元。

春秋航空（601021）：12月23日，春秋航空开盘报55.83元，截至13时42分，该股涨1.27%，报价为56.400元，当日最高价为57.16元。换手率0.37%，市盈率为24.42，7日内股价下跌5.23%。

从春秋航空近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为8.86%，过去五年扣非净利润最低为2022年的-31.96亿元，最高为2023年的22.31亿元。

国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

南方航空（600029）：12月23日消息，南方航空(600029)开盘报6.69元，截至13时42分，该股涨1.95%报6.810元。当前市值1234.03亿。

从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为0.9%，过去五年营收最低为2022年的870.59亿元，最高为2023年的1599.29亿元。

上海机场（600009）：12月23日消息，13时42分上海机场报34.910元，较前一交易日涨1.16%。当日该股换手率0.42%，成交量达到了802.8万手，成交额总计为2.82亿元。

从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-36.14%，过去五年扣非净利润最低为2022年的-30.76亿元，最高为2019年的49.85亿元。

公司运营管理浦东机场，经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，浦东机场属于一类1级机场。2018年浦东机场与日上上海签订上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同，合同为期7年，合同期内保底销售提成总额为410亿元，综合销售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚发布发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案，拟以44.09元/股向控股股东机场集团发行股份收购其持有的虹桥公司100%股权、物流公司100%股权和浦东第四跑道；同时，拟以39.19元/股向机场集团发行不超1.53亿股，募资不超60亿元用于补充上市公司及标的资产流动资金、偿还债务、标的资产的项目建设等。本次交易构成重大资产重组。虹桥公司运营的虹桥国际机场拥有两条长3400米的平行跑道、两座相对独立的客运航站楼，候机面积超过40万平方米，飞行区等级为4E级。截至2020年末，虹桥机场已入驻的基地航空公司3家，分别为东上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦东货运站及西区货运站主要从事航空货运服务等相关业务，浦东货运站及西区货运站是世界范围内最大货运站运营商之一。浦东第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦东机场2号航站楼东侧；其长3800米，宽60米，附属建设了12条快速出口滑行道，两条垂直联络道，可起降包括空客A380在内的各大类机型。

东航物流（601156）：12月23日消息，东航物流13时42分报16.980元，涨0.65%，总市值为269.57亿元，换手率0.93%，10日内股价上涨5.16%。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为16.24%，过去五年营收最低为2019年的112.96亿元，最高为2022年的234.7亿元。

圆通速递（600233）：12月23日消息，圆通速递7日内股价下跌4.51%，总市值为488.21亿元。

圆通速递从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为23.77%，过去五年扣非净利润最低为2019年的15.36亿元，最高为2022年的37.8亿元。

公司控股股东及实际控制人拟以17.406元/股向阿里巴巴转让3.79亿股股份，占公司股份总数的12%。受让方应支付份转让价款为66亿元。促进双方共同推进快递物流、航空货运、国际网络及供应链、数字化技术等的协同合作和优势互补，增强双方全球化综合服务能力。本次转让完成后，蛟龙集团仍为公司控股股东，喻会蛟、张小娟仍为公司实际控制人。

吉祥航空（603885）：吉祥航空12月23日消息，今日该股开盘报价14.35元，收盘于14.370元。5日内股价上涨0.56%，成交额1.56亿元。

从近三年营收复合增长来看，公司近三年营收复合增长为30.68%，过去三年营收最低为2022年的82.1亿元，最高为2023年的200.96亿元。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

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