2025年增程式电动车龙头股有哪些？据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示，增程式电动车龙头股有：
拓普集团：增程式电动车龙头，公司2023年实现营业收入197.01亿元，同比增长23.18%；归属母公司净利润21.51亿元，同比增长26.49%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为20.21亿元，同比增长22.07%。
在近7个交易日中，拓普集团有5天下跌，期间整体下跌3.14%，最高价为53.19元，最低价为50.53元。和7个交易日前相比，拓普集团的市值下跌了26.94亿元。
比亚迪：增程式电动车龙头，2024年比亚迪实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属母公司净利润402.54亿元，同比增长34%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为369.83亿元，同比增长29.94%。
近7个交易日，比亚迪下跌13.2%，最高价为398元，总市值下跌了1413.17亿元，下跌了13.2%。
赛力斯：增程式电动车龙头，2024年实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%；归属母公司净利润59.46亿元，同比增长342.72%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为55.73亿元，同比增长215.71%。
近7个交易日，赛力斯上涨2.51%，最高价为132.5元，总市值上涨了55.7亿元，2025年来上涨1.93%。
亿纬锂能：增程式电动车龙头，2024年亿纬锂能实现营业收入486.15亿元，同比增长-0.35%；归属母公司净利润40.76亿元，同比增长0.63%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为31.62亿元，同比增长14.76%。
近7个交易日，亿纬锂能下跌5.93%，最高价为46.88元，总市值下跌了54.62亿元，下跌了5.93%。
公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营，主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月，亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段，目前每辆造价约100万元，成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一，完全依靠电池能行驶80公里左右，白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月，公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯，增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元，公司占比94%。截至2013年12月31日，亿纬赛恩斯净资产971.54万元，2013年1-12月实现营业收入0元，净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势，以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车（主要旨指增程式电动车）的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造，以及动力电池及成组技术开发。
增程式电动车概念其他的还有：
均胜电子：5月30日股市消息，均胜电子（600699）开盘报17.780元/股，跌3.27%。公司股价冲高至18.29元，最低达17.65元，换手率2.36%。
常熟汽饰：5月30日常熟汽饰开盘消息，今年来涨幅下跌-6.43%，最新报13.520元，跌1.74%，市值为51.38亿元。
保隆科技：5月30日消息，保隆科技资金净流出-1321.77万元，超大单资金净流入455.48万元，最新报37.800元，换手率2.35%，成交总金额1.91亿元。
长安汽车：5月30日股市消息，长安汽车（000625）开盘报12.350元/股，跌1.44%。公司股价冲高至12.47元，最低达12.33元，换手率0.59%。
华阳集团：5月30日消息，华阳集团资金净流出3221.29万元，超大单资金净流入1203.97万元，最新报33.160元，换手率1.59%，成交总金额2.75亿元。
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