长华集团：奇瑞汽车龙头，长华集团2025年第一季度营收同比增长-27.82%至4.23亿元，净利润同比增长-84.87%至679.13万元，毛利润为5103.88万，毛利率12.07%。
公司主营汽车金属零部件研发、生产、销售，主要产品为紧固件和冲焊件，紧固件产品主要包括螺栓、螺母和异形件三大类，广泛应用于汽车车身、底盘及动力总成系统；冲焊件产品广泛应用于汽车车身、底盘、动力总成等部位。公司作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车零部件产品，与东风本田、一汽大众、上汽通用、上汽大众、广汽本田、日产中国、东风日产、长安福特、广汽三菱等国内主要合资品牌以及长城汽车、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等国内主要自主品牌建立了稳定的合作关系。公司于2021年3月31日晚发布2021年度非公开发行股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超1.25亿股，募资不超7.6亿元用于年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目（一期）、汽车冲焊件（广清产业园）生产基地建设项目（一期）、轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目。
近30日股价上涨6.35%，2025年股价上涨27.62%。
凯众股份：奇瑞汽车龙头，凯众股份2025年第一季度显示，公司实现营收1.59亿元，同比增长19.52%；净利润为1213.67万元，净利率7.76%。
公司是一家拥有自主创新能力，掌握先进的减震系统材料配方和产品设计开发核心技术、专业化制造汽车悬架系统减震元件、踏板总成及高性能聚氨酯承载轮的高新技术企业。主要客户包括上汽大众、一汽大众、上汽通用等国内主要轿车生产厂和通用全球、福特、大众欧洲、保时捷、马自达、铃木等国外主流汽车厂。公司自主开发的轿车塑料踏板总成产品，成功实现了以塑代钢和轻量化的设计理念，能有效的降低汽车重量，达到轻量化和节油的目的。该产品目前已广泛用于上汽乘用车和吉利汽车，并进入上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽和南京依维柯等，市场前景广阔。公司拥有一支经验丰富、高素质的研发队伍，涉及材料研发、产品设计与开发、工艺开发与模具设计、新技术开发、产品应用及延伸研究等多个专业，在材料技术、产品设计与制造技术、产品开发管理以及产品应用延伸研究等方面具备明显优势。
在近30个交易日中，凯众股份有15天下跌，期间整体下跌0.47%，最高价为18.46元，最低价为16.82元。和30个交易日前相比，凯众股份的市值下跌了1531.85万元，下跌了0.47%。
华阳集团：奇瑞汽车龙头，公司2025年第一季度季报显示，2025年第一季度实现总营收24.89亿，同比增长25.03%；实现毛利润4.53亿。
近30日华阳集团股价上涨0.84%，最高价为36元，2025年股价上涨3.79%。
常熟汽饰：近7日常熟汽饰股价下跌1.72%，2025年股价下跌-7.39%，最高价为13.86元，市值为50.96亿元。
浙江仙通：近7个交易日，浙江仙通上涨5.04%，最高价为13.9元，总市值上涨了2.06亿元，上涨了5.04%。
天龙股份：近7个交易日，天龙股份下跌0.11%，最高价为18.26元，总市值下跌了397.77万元，下跌了0.11%。
伯特利：回顾近7个交易日，伯特利有4天下跌。期间整体下跌3.49%，最高价为52.2元，最低价为54.52元，总成交量4591.97万手。
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