10月14日：“车身结构件”板块上市公司（名单来喽）

据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示，车身结构件板块上市公司有：

博俊科技：10月14日该股主力资金净流出840.5万元，超大单资金净流出405.02万元，大单资金净流出435.48万元，中单资金净流入1660.33万元，散户资金净流出819.83万元。

博俊科技公司2024年的营收42.27亿元，同比增长62.55%；净利润6.13亿元，同比增长98.74%。

渤海汽车：10月14日消息，渤海汽车主力资金净流入3084.04万元，超大单资金净流入3400.33万元，散户资金净流出2707.84万元。

公司2020年3月3日在互动平台表示，公司的轻量化产品应用于多家汽车品牌的新能源车型。公司与北汽新能源保持着长期合作关系，子公司滨州轻量化正在为北汽新能源新一代车型提供减震塔及AB柱等车身结构件。德国子公司BTAH长期供货于保时捷、奥迪、大众等品牌，其生产的电池箱壳体、扭矩管、电池强化件等车身结构件已应用于保时捷911混动版、保时捷panamera混动版、奥迪Q7混动版、奥迪e-tron、大众MAN等新能源车型。

2024年公司实现营业收入42.27亿元，同比增长-9.48%；归属母公司净利润-12.64亿元，同比增长-535.66%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-12.78亿元，同比增长-496.34%。

威唐工业：10月14日消息，威唐工业主力净流入2551.32万元，超大单净流入305.08万元，散户净流出2919.89万元。

公司与麦格纳集团，博泽集团，李尔公司等国际知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系，使用公司研发，设计的模具所制造的冲压件，最终配套应用于保时捷，特斯拉，奔驰，宝马，奥迪，捷豹路虎，大众，通用，福特，克莱斯勒，本田等全球知名汽车集团旗下的众多车型。公司于2019年8月在互动平台表示，公司与特斯拉已建立直接业务关系，业务涉及模具与零部件整体化项目。2019年12月30日晚间公告，2019年9月，公司全资子公司威唐冲压收到特斯拉部分零部件开发项目合同，进入特斯拉一级供应商名录，主要提供白车身结构件，不涉及核心技术及其核心零部件的生产。上述项目的具体实际供货量将在量产阶段确定，初步预计将在2020年实现量产。能否通过特斯拉对零件的审核认可存在不确定性，对项目未来的量产时间、量产数量也存在不确定性。

公司2024年实现营业收入8.66亿元，同比增长5.69%；归属母公司净利润2086.37万元，同比增长2.7%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1705.68万元，同比增长65.53%。

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