据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示，铁路基建题材龙头有：
科安达：
铁路基建龙头。2024年第三季度，科安达营收同比增长3.39%至5741.69万元，净利润同比增长3.27%至1264.69万元，毛利润为3920.65万，毛利率68.28%。
产品在北京、上海、广州、深圳等20多个城市的多条地铁线路中得到广泛的应用.公司是国家高新技术企业、深圳防雷协会副会长单位、深圳市电子行业协会副会长单位，是原铁道部《铁路综合接地系统测量方法》(TB/T3233-2010)行业标准主要起草单位之一，公司的全系列轨道交通信号控制产品计轴系统和防雷产品均是业内一家通过CRCC产品认证，公司的产品“BVB信号防雷分线柜”曾分别获得原铁道部“铁道科技奖三等奖”和广铁集团“科技进步奖一等奖”，公司注册商标“BVB”被评为广东省著名商标。
回顾近7个交易日，科安达有5天上涨。期间整体上涨5.1%，最高价为9.86元，最低价为10.69元，总成交量2079.52万手。
雷尔伟：
铁路基建龙头。雷尔伟2024年第三季度公司实现净利润1789.62万，同比增长-8.92%；全面摊薄净资产收益1.73%，毛利率39.2%，每股收益0.11元。
南京雷尔伟新技术有限公司)系中国南车集团南京浦镇车辆厂全资子公司，于2006年主辅分离改制成南京雷尔伟新技术有限公司，注册资金9000万元，是集研发与生产为一体的制造型企业，公司主要从事铁路车辆、地铁车辆配件、城际动车不锈钢及铝合金大部件的研发和制造。
近7日雷尔伟股价下跌5.94%，2025年股价上涨14.73%，最高价为26.63元，市值为38.39亿元。
中国中车：
铁路基建龙头。在每股收益方面，从2020年到2023年，分别为0.39元、0.36元、0.41元、0.41元。
近7日中国中车股价下跌0.29%，2025年股价下跌-19.54%，最高价为7.07元，市值为2020.4亿元。
回天新材：
铁路基建龙头。公司在营业总收入同比增长方面，从2020年到2023年，分别为15.09%、36.54%、25.71%、5.05%。
回顾近7个交易日，回天新材有4天下跌。期间整体下跌1.51%，最高价为7.94元，最低价为8.18元，总成交量6315.39万手。
康尼机电：
铁路基建龙头。在毛利率方面，康尼机电从2020年到2023年，分别为36.72%、35.82%、31.97%、34.59%。
近7个交易日，康尼机电上涨4.34%，最高价为6.09元，总市值上涨了2.43亿元，上涨了4.34%。
中国铁建：
铁路基建龙头。在营业总收入方面，从2020年到2023年，分别为9103.25亿元、1.02万亿元、1.1万亿元、1.14万亿元。
近7个交易日，中国铁建下跌0.37%，最高价为8元，总市值下跌了4.07亿元，下跌了0.37%。
思维列控：
铁路基建龙头。2024年第三季度，公司实现净利润1.38亿，同比增长94.21%；毛利润为2.25亿，毛利率64.73%。
近7个交易日，思维列控上涨3.69%，最高价为25.05元，总市值上涨了3.77亿元，上涨了3.69%。
中国中铁：
铁路基建龙头。中国中铁2024年第三季度季报显示，公司实现总营收2757.61亿，同比增长-6.13%；毛利润239.83亿，毛利率8.72%。
回顾近7个交易日，中国中铁有4天下跌。期间整体下跌1.42%，最高价为5.66元，最低价为5.75元，总成交量3.16亿手。
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