“新能源物流车”上市公司概念股票，梳理收藏！（2025/6/6）

据开云手机web版登录入口概念查询工具数据显示，新能源物流车上市公司：

徐工机械000425：6月5日消息，徐工机械主力资金净流出1526.88万元，超大单资金净流出1086.8万元，散户资金净流入656.82万元。

公司2025年第一季度实现净利润20.22亿，毛利率22.07%，每股收益0.17元。

据了解，E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。

诺力股份603611：6月5日主力资金净流出1924.63万元，超大单资金净流出2555.21万元，换手率2.77%，成交金额1.48亿元。

诺力股份公司2025年第一季度净利润1.23亿元，毛利率21.32%，每股收益0.48元。

公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。

格林美002340：资金流向数据方面，6月5日主力资金净流流出380.39万元，超大单资金净流出71.07万元，大单资金净流出309.32万元，散户资金净流入282.19万元。

格林美2025年第一季度公司总营收94.96亿，毛利率13.08%，每股收益0.1元。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

科泰电源300153：6月5日该股主力资金净流入1.3亿元，超大单资金净流入1.29亿元，大单资金净流入90.86万元，中单资金净流出1778.42万元，散户资金净流出1.12亿元。

2025年第一季度季报显示，科泰电源公司净利润1385.72万，同比上年增长率为55.94%。

公司旗下全资子公司上海捷泰新能源汽车有限公司及其下设子公司充分利用产业链上下游资源和全国网络布局，以城市物流为业务重心，借助全国运营服务网络，为快递、物流、生鲜配送等行业客户提供车辆销售租赁、运营保养、充电桩建设等新能源物流车推广和使用的整体解决方案，致力于打造专业的运营、销售和服务平台。

英维克002837：6月5日消息，英维克6月5日主力资金净流入7558.6万元，超大单资金净流入4821.27万元，大单资金净流入2737.34万元，散户资金净流出6988.22万元。

英维克2025年第一季度，公司实现营业总收入9.33亿，同比增长25.07%；净利润4801.05万，同比增长-22.53%；每股收益为0.06元。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已推出针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。

方正电机002196：6月5日消息，方正电机资金净流入2137.81万元，超大单资金净流入2578.76万元，换手率3.56%，成交金额1.58亿元。

方正电机公司2025年第一季度实现营业总收入5.31亿元，同比增长9.22%；实现扣非净利润-1705.21万元，同比增长-37.68%；方正电机毛利润为6027.2万，毛利率11.35%。

公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》，双方将合作开发电动汽车电机项目。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。2015年7月公司出资10000-12000万元收购浙江科力51%的股权。此次收购公司将进入新能源汽车电子附件市场，提高公司新能源汽车动力系统集成能力，实现不同领域销售网路及客户资源整合，促进公司新能源汽车业务的发展。

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