太平洋航运（02343）业务：太平洋航运业务回顾

　　2019年12月31日太平洋航运（02343）业务回顾： 货运市场概要 乾散货运市场於2019年表现波动及疲弱。对於我们运载小宗散货的货船分部而言,货运市场租金於农历新年的跌幅较以往两年更为显著,其后复甦至9月份的数年来新高后於年末放缓。整体而言,小灵便型及超灵便型乾散货船的现货市场日均租金分别为6,830美元及9,450美元(净值),全年平均租金下降17%及13%。相比之下,我们期内按期租合约对等基准的收入下跌仅4%。 多个一次性的因素导致市场波动,包括基础设施受破坏及恶劣天气因素影响商品出口量,加上国际海事组织之2020法规带来的影响,和高於预期的船队净增长。 2020年初出现季节性疲弱,加上因控制冠状病毒疫情所采取的措施影响中国对货物的需求及扰乱物流运输。 小宗散货带动需求 Clarksons Research估计2019年乾散货船吨位航距需求按年增长0.7%,而小宗散货增长更大为2.1%。 上半年需求疲弱主要由於铁矿石及谷物贸易大受扰乱,直接影响较大型乾散货船的业务,而市场情绪方面亦影响到较小型货船。澳洲矿石出口因恶劣天气因素影响,巴西铁矿石出口则因采矿基础设施受破坏关闭。受中美贸易战影响,中国大豆进口量下降,非洲猪瘟更大幅减少中国猪只库存量,继而大幅减少大豆作为其主要饲料的需求。美国密西西比河洪灾阻碍美国出口谷物。 先前滞后的出口量陆续於第三季恢复。此外,中美贸易战和美国恶劣天气导致主要谷物贸易由美国转移至巴西和阿根廷,令传统於第四季的旺季提早至第三季出现。为符合国际海事组织之2020规例,一些船东亦将货物提前至第三季度进行付运,避免在年底前可能因转换燃料而在操作上遇到困难。 尽管Clarksons Research最近下调他们先前的估计,但对小宗商品整体需求维持健康的预测。

　　2020年04月08日发布公告，财务年度2019，分红方案每股派港币0.021元，分配类型年度分配，发放日2020年05月05日，除净日2020年04月17日，截止过户日2020年04月21日。

　　2020年03月09日发布公告，已发行香港普通股4,788.87股，变动原因是代价发行，变动日期2020年03月09日。

　　截止2019年06月30日主要股东Invesco Asset Management Limited直接持股数量233,957,000股，占已发行普通股比例5.0208%，持股比例变动--%，股份性质为普通股。

　　截止2019年12月31日营业收入110.64亿，销售成本-105.58亿，毛利5.06亿，其他收入1302.46万，销售及分销成本0.00，行政开支-4213.62万，员工薪酬0.00，研发费用0.00，折旧和摊销0.00，其他支出-3556.47万，资产减值损失0.00，重估盈余0.00，出售资产之溢利0.00，经营溢利4.41亿，应占联营公司溢利0.00，应占合营公司溢利0.00，财务成本-2.58亿，影响税前利润的其他项目0.00，税前利润1.83亿，所得税-776.45万，影响净利润的其他项目-1552.90万，净利润1.75亿，本公司拥有人应占净利润1.75亿，非控股权益应占净利润0.00，股息0.00，每股股息0.00，每股收益--，基本每股收益0.04，稀释每股收益0.04，其他全面收益-3388.34万，全面收益总额0.00，本公司拥有人应占全面收益总额1.41亿，非控股权益应占全面收益总额0.00。

　　发行方式是发售现有证券,发售以供配售,发售以供认购，招股价区间上限2.90港元，主承销商--，招股价区间下限2.20港元，保荐人高盛亚州，首发面值0.1，首发面值单位USD，发行价格2.50港元，计划香港发售数量4370万股，实际发行总数4.4亿股，香港发售有效申购股数1.59亿股，计划发行总数4.37亿股，香港发售有效申购倍数4倍，售股股东发行数量1.87亿股，实际香港发售数量4370万股，超额配售数量305.9万股，售股股东超额配售数量305.9万股，发行公告日2004年06月30日，申购起始日2004年06月30日，首发募资总额--港元，申购截止日2004年07月07日，发售募资净额--港元，发行结果公告日2004年07月13日。

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